發(fā)布日期： 2024/11/19 10:20:10
近期，海南某市一70MW農(nóng)光互補(bǔ)型光伏儲能電站發(fā)生火災(zāi)，造成1組電池預(yù)制艙燒毀。此次火災(zāi)雖未造成人員傷亡和次生災(zāi)害，但再次為儲能消防安全敲響了警鐘。
該電站項(xiàng)目位于空曠地帶，占地面積約83萬m2，總?cè)萘?0MW，配套建設(shè)了17.5MW/35MWh的儲能系統(tǒng)和約50萬m2的農(nóng)光互補(bǔ)農(nóng)業(yè)大棚。儲能系統(tǒng)為7組磷酸鐵鋰電池預(yù)制艙，每個預(yù)制艙包含16個電池簇。然而，火災(zāi)卻從6號電池預(yù)制艙的2號電池簇底部配電箱因外部高壓沖擊短路而起，迅速蔓延。
在火災(zāi)處置中，當(dāng)?shù)叵啦块T迅速響應(yīng)，利用移動水炮、滅火機(jī)器人等遠(yuǎn)程進(jìn)行不間斷地冷卻和隔離，防止事故向附近電池艙蔓延。同時，啟動與地方氣象、水務(wù)、環(huán)保等部門的協(xié)作機(jī)制，實(shí)時監(jiān)測電池艙表面溫度和現(xiàn)場毒害氣體濃度變化。經(jīng)過24小時不間斷冷卻處置，有效控制了火勢范圍及蔓延危害。
然而，此次火災(zāi)也暴露出儲能消防安全存在的問題。首先，預(yù)制艙的運(yùn)行時間可能已超過三年，電氣結(jié)構(gòu)和電池簇布置方式相對較早，存在安全隱患。其次，雖然項(xiàng)目遵循了國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB51048-2014的規(guī)定，但這一國標(biāo)的消防理念將儲能火災(zāi)危險等級定為戊級，顯然過低。預(yù)制艙防火間距僅有3米，當(dāng)事故發(fā)生時很容易導(dǎo)致火災(zāi)蔓延。此外，艙內(nèi)的消防報警和滅火系統(tǒng)也相對簡陋，無法對起火點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)降溫抑制，錯失了抑制火災(zāi)的時機(jī)。
針對這些問題，儲能行業(yè)必須高度重視消防安全，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定。一方面，應(yīng)提高儲能系統(tǒng)的防火等級，增加預(yù)制艙的防火間距，防止火災(zāi)蔓延。另一方面，應(yīng)優(yōu)化消防報警和滅火系統(tǒng)，將滅火系統(tǒng)保護(hù)單元設(shè)置為電池模塊，提高滅火效率和準(zhǔn)確性。同時，還應(yīng)加強(qiáng)儲能系統(tǒng)的日常運(yùn)維和安全管理，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。
總之，儲能消防安全是保障儲能系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。只有加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、提高標(biāo)準(zhǔn)制定、加強(qiáng)日常運(yùn)維和安全管理，才能確保儲能系統(tǒng)的消防安全，為新能源行業(yè)的發(fā)展提供有力保障。
